全新一代Cayenne将会在德国当地时间8月29日正式发布,接下来会在9月12日开幕的法兰克福车展上完成对公众的首秀。在新车亮相之前,新车的官图在网上泄露,让我们提前一睹新车的风采。 作为一款换代车型,新车虽然没有翻天覆地的变化,但是在很多细节上都进行了全新设计。比如前进气格栅的开口面积要更大,内部采用了横向的饰条,进一步增加了新车前脸横向的视觉延展性。从图中我们可以看到新车配备了全新的LED大灯,相信也可以选装保时捷的动态照明系统(PDLS),更富有科技感。 来到侧面,新车保持了目前一代车型的整体风格,流畅的线条设计展示了这款车的“跑车基因”。目前尚没有关于新车具体车身尺寸方面的消息,在众多新车越来越矮、越来越宽的今天,不知道Cayenne的体格会发生怎样的变化。全新一代Cayenne的尾部设计相比于上面提到的几个角度要更加惊艳,这一定要归功于尾部的贯穿式尾灯设计,没错,911、Panamera上也使用了这样的元素,贯穿式的LED灯带预计会带来不错的视觉效果。 内饰部分,新车的变化就如同全新Panamera的改变一样,更加富有科技感。令人印象最深刻的应该是中控台上方的大尺寸液晶显示屏,我们预计新车与全新Panamera使用的是相同的12.3英寸触控屏以及车载系统,换挡杆周围的物理按键也都统统更换为触摸控制。 随着新材料、新技术的应用,以及各国对于排放要求的提高,轻量化设计的重要性也不断提升。新车预计会同911和Panamera采用相同的轻量化技术,比如使用高强度轻质铝钢复合结构,不过最终会减轻多少重量,还需等待官方的数据。此前网上也有传言称,整车的重量可以降低100kg左右。动力系统方面,目前官方还没有透露任何消息。参考全新Panamera,其有望搭载2.9T V6和4.0T V8发动机,最大功率分别为440马力和550马力,峰值扭矩为550牛·米和770牛·米。接下来,这款车还会提供混动版本,让我们拭目以待吧。 |