在全球汽车市场中,以大众、保时捷为代表的德系品牌产品一直拥有着很好的质量口碑。据统计,2017年每百辆车故障的行业平均次数为156次,网上车市通过查阅2017年J.D. Power车辆可靠性排行后发现:在奔驰、奥迪、宝马、保时捷、MINI(英国品牌,隶属于宝马集团)和大众六大德系品牌中,除大众外,其余五大豪华品牌均超越行业平均标准,其中保时捷与雷克萨斯并列第一名。而奔驰和宝马、大众与MINI同样上升7位、5位。奥迪相比去年故障数增加19个,排名则下滑5名。 德系品牌质量可靠性排名 | 品牌 | 排行 | 排名幅度 | 2017年 | 2016年 | 保时捷 | 1 | 2 | ↑1 | 奔驰 | 5 | 12 | ↑7 | 宝马 | 7 | 14 | ↑7 | MINI | 13 | 18 | ↑5 | 奥迪 | 16 | 11 | ↓5 | 大众 | 20 | 25 | ↑5 | |
德系品牌百辆故障变化情况 | 品牌 | 每百辆车故障个数(个) | 故障数幅度(个) | 2017年 | 2016年 | 保时捷 | 110 | 97 | ↑13 | 奔驰 | 131 | 135 | ↓4 | 宝马 | 139 | 142 | ↓3 | MINI | 150 | 142 | ↑8 | 奥迪 | 153 | 134 | ↑19 | 行业平均水平 | 156 | 152 | ↑4 | 大众 | 164 | 169 | ↓5 | |
在2017年J.D. Power最新排名数据中,由五大豪华品牌领衔的质量可靠性整体呈上升态势。2016年保时捷全球销量达23.78万辆,同比微增6%,品牌的质量毋庸置疑,但相对少的销量基数,也是其每百辆故障率较低的重要原因。 奔驰与宝马两位老对手似乎也有了很好的默契,进入2017年奔驰、宝马每百辆新车故障数分别为131、139个,排名均上升7位。 奥迪是德系阵营中唯一一个排名下降的品牌,这也将为其今年的工作重心指明方向。与上面四家相比,大众这个“大众”品牌虽然落后于行业156个的标准,但排名和故障数上都有小幅进步;MINI与大众同样上升5位。 一、五大豪华品牌质量可靠性均高于行业平均水准 奥迪、宝马、奔驰仍然稳居全球豪华车市场第一阵营。在今年的可靠性评比中,奔驰每百辆车故障数由去年的135个下降到131个,成功跻身前五名。质量可靠性自然也带来了强劲的市场表现,这也促使了2016年奔驰重回全球豪华车销量第一名。宝马的调查排名基本上符合销量表现。奥迪的变化较为明显,数据显示,奥迪故障数增幅多达19个,排名下跌5位也是情理之中。 有着“英国血统”的MINI品牌自归入宝马集团后,便加入了德国国籍。今年MINI的每百辆故障频次上相比去年多出8个,排名上升5位,稳定的质量表现,将为这一小众而又个性十足的品牌,树立良好的口碑。 保时捷是J.D. Power冠军宝座的常客,也是当仁不让的“品质最好的德国车”,其911车型更是连续多年获得最高综合评分。去年的汽车市场每百辆车出现故障数行业平均水平为152个,保时捷以低于平均水平55个在全球品牌中位列第2(雷克萨斯95个,排名第1),今年保时捷重回质量可靠性排行榜第一位,可见品牌在质量可靠性中独到的见解,这也对其市场表现起到直接影响作用。 二、大众汽车稳中有升 由于自身定位为普通品牌,大众汽车的销量在本次统计的六大德系品牌中遥遥领先,过于庞大的产品基数也导致其产品可靠性数据有些滞后。虽然2017年大众品牌每百辆车的故障数降低5个,排名上升5位,但仍处于行业平均值之下。 |