【等錢使？】車仔2017套現13億 球員有出冇入搞邊科

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尼敦艾基離開車路士，成為車仔2017年第10位離開的球員。從10宗交易，車路士帳面套現1.3億鎊（約13億港元），還未計泰利及伊雲洛域等高薪球員離隊後節省下來的薪金，不過下季重返歐聯的車仔未有增兵行動，難怪整個暑假，一直有傳領隊干地對球會管理非常不滿。

單計2017年，落「車」的球員包括奧斯卡杜斯山度士（6,000萬鎊）、班福特（600萬鎊）、約翰米基爾、伊雲洛域、泰利（免費）、古達度（1,700萬鎊）、比高域、貝特蘭查奧爾（1,000萬鎊）、基斯甸艾素（650萬鎊）及尼敦艾基（2,000萬鎊），帳面上已收回1.3億鎊之多，甚至有傳中場尼曼查馬迪也會高價投奔曼聯，而迪亞高哥斯達的離隊風波也未平息。

不過，對於下季重返歐聯，再非英超一條戰線的車路士而言，當務之急是在開操前針對幾個兵力不足的位置買人，例如兩邊翼衛、中場中及前鋒，但愛華頓前鋒盧卡古、摩納哥中場泰莫爾巴卡約高及祖雲達斯左翼衛阿歷斯辛度三宗主要高價交易一直只聞樓梯響，而收購中堅邦路斯或華基爾雲迪積克一事上也雷聲大雨點小，至今未有新兵。

江湖傳聞，領隊干地與技術總監、班主阿巴莫域治的心腹重臣艾文尼路不和，而且球會高層不滿干地就哥斯達去留上的處理手法，甚至有傳干地會辭職，只是車仔高層又礙於他的功績，唯有以新約留人，但同樣，到目前為止只得傳聞，干地一直未有續約。

兜兜轉轉、拖拖拉拉、有出無入，是車路士今個夏天的寫照。操練出名嚴格的干地，上季以六場踢得頗認真的熱身賽來逼起車仔狀態，包括國冠盃對利物浦及皇家馬德里踢得有點飛沙劈石，然而截至目前，車路士今夏只分別在北京及新加坡安排三場友賽，某程度上反映出車仔內部的確出現問題。目前唯一的解釋，或者是明日起，車仔的球衣贊助商將由三間變一剔，所以7月才公佈一切新動作。